メンテナンス
はじめに 経緯 DIY家具（隙間収納棚造り） バイク維持具合の確認走行 最後に はじめに ここではバイク維持のため、DIY作業をメインに行っていますが、年間通して見てみると家庭内でのDIY作業や釣りに関する作業量の方が、バイク関連より割りと多いかなと思い…
ロングツーリングに限ったことではありませんが、雨の多い日本では雨天走行は避けては通れません。近年発達した雨雲レーダーによる予報をもってしても、どうしても濡れた路面を走行する場面に遭遇してしまいます。バイクにはどうしてもドロが付着しますので…
過去の愚行を正す小さな部品の交換記録になります。 この部品交換は短いのですが、その経緯の話はとても長めです。 経緯 随分前のことになりますが、ツーリング用のサイドパニアケースを取付けようと、サイドパニアケースのホルダーGIVI SB2000を取り付けま…
ここではバイク整備に関する内容を多く記載しておりますが、他趣味でも似たような整備作業を多く行っています。 そもそも夏場は外気温が高すぎること、さらに蚊が飛び回っていることから、急を要する特別な理由が無ければバイク整備はほぼ行いません。 そん…
目次 はじめに 部品検索・購入 取付（交換）作業 音の確認 最後に はじめに これまで22年間、純正ホーンは不具合なく使用することが出来ました。故障して鳴らなくなったわけではありませんが、どうせ数年後には交換することになるだろうと考え、このタイミン…
目次 はじめに サイレンサー出口寸法確認 バッフル検索 購入品 最後に はじめに 前記事でサイレンサーをテックサーフφ110サイズに交換し、再度取付けたところになります。 minow.hatenablog.com バッフルなしでも音はソコソコ抑えられていますが、排気音をシ…
目次 はじめに 購入品 取付 最後に はじめに 先の立ちゴケによるダメージ後、直ぐに手配したRC甲子園のサイレンサーでしたが、そのシェルアウター径は120でした。バイクに装着してみると、少し太過ぎました。太すぎるとは、サイレンサーバンド取付位置をオフ…
目次 はじめに 部品購入 交換作業 最後に はじめに 先月のGW九州ツーリングの最中に、フューエルメーター裏のバルブ（写真中央）が点灯しなくなってしまいました。 ここのバルブはLEDタイプに、2年ほど前に交換したのですが、残念ながら1箇所だけ点灯しなく…
目次 はじめに サイレンサーのダメージ具合 修理依頼 結論 番外編（分解編） はじめに 先のツーリングで不注意にて立ちごけした代償は、とても大きかったと後悔しております。 minow.hatenablog.com 少し凹み曲がったサイレンサーをいつまでも手元に残してお…
目次 はじめに 部品購入 交換作業 最後に はじめに リアブレーキのキャリパーピストンを他車の部品を流用し、アルミピストンに交換することにしました。１ヶ月ほど前に行ったシールゴム交換と一緒に作業出来れば良かったのですけれどね〜。どうしても部品納…
目次 はじめに 部品調達 フューエルコックゴムパーツ フューエルレベルゲージゴムパーツ 交換作業 前作業 フューエルコックゴムパーツ交換 フューエルレベルゲージゴムパーツ交換 最後に はじめに ガソリンタンク下部には、フューエルコックとフューエルゲー…
目次 交換に至った経緯 部品交換 交換作業 最後に 交換に至った経緯 ハンドル交換理由は、先のサイレンサー交換の記事と同様になります。九州ツーリングの際、不注意によって立ちゴケしたことが原因になります。 綺麗に曲げられたハンドル根本付近が、コケた…
目次 交換に至った経緯 サイレンサー交換 試乗と音の確認 交換に至った経緯 九州ツーリングの際フェリー移動し、九州上陸後わずか1日目にしてトラブルが起きました。 よくあるライダーあるあるのトラブルの一つではありました。 このトラブルは起きたという…
目次 はじめに 部品調達 交換作業 最後に はじめに 今回のギアシフトチェンジペダルのシャフトオイルシール交換は、先のドライブシャフトオイルシール交換作業からの続きとなります。 minow.hatenablog.com あらすじとして、クラッチプッシュロッドのオイル…
目次 はじめに 部品調達 交換作業 中締め はじめに ドライブシャフトオイルシールリテーナにて繋がっているため、先にクラッチプッシュロッドのオイルシールを交換しました。 minow.hatenablog.com 今回はドライブシャフトのオイルシール交換となります。 部…
目次 はじめに 部品調達 交換作業 中締め はじめに 九州ロングツーリングの前、クラッチレリーズをオーバーホールしました。 minow.hatenablog.com その時にオイルパン周りが油まみれになっていました。 その油はチェーンオイルなのか？それともエンジンオイ…
目次 はじめに 部品調達 交換作業 最後に はじめに クラッチレリーズのシリンダのカップゴム（オイルシール）交換とフルード交換を行いました。その整備記録となります。 ココ最近はゴムパーツを交換するメンテナンスに注力しています。 今回交換に至った経…
目次 はじめに 部品調達 交換作業 最後に はじめに リヤブレーキのオーバーホールを久しぶりに行いました。 そのキッカケはフロントブレーキのパッド交換になります。パッド交換するだけのつもりでしたが、ピストンの動きが少しばかり渋く感じられたため、フ…
目次 はじめに 交換作業 最後に はじめに 今回はカスタムのド定番であるハンドルグリップゴムの交換になります。 カスタムしたくて交換した訳ではなく、ゴム劣化による交換となります。 これまでアルキャンハンズのアイグリップを使用してきました。 その使…
目次 はじめに 部品調達 交換作業 次のゴム交換予定 はじめに 前ブレーキのパッドとフルードのみ交換する予定でしたが、ピストンの動きが渋かったため、オーバーホールすることにしました。 今回のオーバーホールでは、ピストンシールゴムとダストシールゴム…
ここ数年間、頻々にバイクに乗ることはなかったのですが、バイクポジションチェンジャーとスタンドローラーを製作してから、奥まったバイク置場から出しやすくなったこと、更にタイヤ交換したことで、気持ちよく走れるようになり、出番が多くなりました。 春…
目次 はじめに 北浅羽桜堤公園 越辺川（おっぺがわ）堤防沿い ユーザー車検 最後に はじめに 新車購入してからもう22年経過したのかと、しみじみと感じるところになります。 そんな感傷的な気分に浸るのは束の間のことで、車検を通してからの話になります。 …
趣味はバイク一本ではなく、他にもあります。 どちらかと言うと、最近の活動は釣りの方がメインになっています。 minow.hateblo.jp 今まで行ってきたバイク整備は、無駄では無かったかな？と、近頃強く思うようになりました。 バイク整備に用いる工具や技術…
バイクには時々しか乗れませんが、数年もするとタイヤは距離に応じて少しずつ磨り減ってきて、スリップサインがあと少しで現れるところまできました。 履いていたタイヤの銘柄はブリヂストン バトラックス ハイパースポーツの型番はBT-016PRO になります。10…
目次 はじめに 製作作業 最後に はじめに 先日、スタンドローラーを自作したところになります。が、バイクを横移動させる時、スタンドローラーはあくまでも補助的な役割に過ぎません。 minow.hatenablog.com やはり横移動させる時にメインとなるのは、ポジシ…
冬の季節は、寒い屋外作業となるため避けてきましたが、今シーズンは屋内に持ち込めるパーツは出来る限り屋内にて作業しているため、メンテナンス作業が意外と捗りますね。 とは言え、屋外でないと行えない作業があります。それは、実車の着脱作業と、グライ…
目次 はじめに チタンボルト交換 最後に はじめに ブレーキキャリパー周りのボルトを、錆び難くて高強度なチタン材に交換しました。その記録になります。 強度的には純正ボルトに採用されるクロモリボルト等とチタン合金はほぼ同程度ですが、軽くて錆びにく…
今回は、長年見て見ぬ振りをしてきたオイルクーラーガードの錆取りと磨きと、錆止めブラック塗装を施すことにしました。 フロントフォーク周りのパーツを綺麗にすればする程に、その周りのヤツレたパーツ達が見劣りしてきます 経年劣化としては、どうしよう…
バイク整備に関する知識や工具は、特殊工具っぽいところもありますが、車もバイクもそしてミニボートのパーツも、割と同じような構造をしています。 先日2馬力の船外機のプロペラ周りにあるオイルシールを交換しました。 スズキ好きではありますが、船外機も…
目次 はじめに パーツ購入 交換作業 はじめに バイクは良い状態をキープしていますので、整備作業を一旦休止するつもりでした。 が、休むことなく直ぐに整備作業の準備が始まりました。 整備作業は休止しますが、その間にいつか行うであろう補修パーツをスト…
