目次 はじめに 部品検索・購入 取付（交換）作業 音の確認 最後に はじめに これまで22年間、純正ホーンは不具合なく使用することが出来ました。故障して鳴らなくなったわけではありませんが、どうせ数年後には交換することになるだろうと考え、このタイミン…

目次 はじめに 購入品 仮取付 本取付 音の確認 最後に はじめに 前記事のようにテックサーフサイレンサーにφ32バッフルを取付けました。とてもノーマルに近い音量とパワーになったような気がします。 minow.hatenablog.com 何年も前の事なのでもうノーマルの…

目次 はじめに サイレンサー出口寸法確認 バッフル検索 購入品 最後に はじめに 前記事でサイレンサーをテックサーフφ110サイズに交換し、再度取付けたところになります。 minow.hatenablog.com バッフルなしでも音はソコソコ抑えられていますが、排気音をシ…

目次 はじめに 購入品 取付 最後に はじめに 先の立ちゴケによるダメージ後、直ぐに手配したRC甲子園のサイレンサーでしたが、そのシェルアウター径は120でした。バイクに装着してみると、少し太過ぎました。太すぎるとは、サイレンサーバンド取付位置をオフ…

目次 はじめに 部品購入 交換作業 最後に はじめに 先月のGW九州ツーリングの最中に、フューエルメーター裏のバルブ（写真中央）が点灯しなくなってしまいました。 ここのバルブはLEDタイプに、2年ほど前に交換したのですが、残念ながら1箇所だけ点灯しなく…

目次 はじめに サイレンサーのダメージ具合 修理依頼 結論 番外編（分解編） はじめに 先のツーリングで不注意にて立ちごけした代償は、とても大きかったと後悔しております。 minow.hatenablog.com 少し凹み曲がったサイレンサーをいつまでも手元に残してお…

目次 はじめに 部品購入 交換作業 最後に はじめに リアブレーキのキャリパーピストンを他車の部品を流用し、アルミピストンに交換することにしました。１ヶ月ほど前に行ったシールゴム交換と一緒に作業出来れば良かったのですけれどね〜。どうしても部品納…

目次 はじめに 準備する材料（製作するためにストックすべき部品） ハンドルバー ハンドルポスト スプロケット ゴム脚（購入品） ミラーホルダー ハンドルバーエンド 最後に（今後の予定） はじめに 今回の記事はバイク整備ではなく、久しぶりにバイク部品を…

目次 はじめに 部品調達 フューエルコックゴムパーツ フューエルレベルゲージゴムパーツ 交換作業 前作業 フューエルコックゴムパーツ交換 フューエルレベルゲージゴムパーツ交換 最後に はじめに ガソリンタンク下部には、フューエルコックとフューエルゲー…

目次 交換に至った経緯 部品交換 交換作業 最後に 交換に至った経緯 ハンドル交換理由は、先のサイレンサー交換の記事と同様になります。九州ツーリングの際、不注意によって立ちゴケしたことが原因になります。 綺麗に曲げられたハンドル根本付近が、コケた…

目次 交換に至った経緯 サイレンサー交換 試乗と音の確認 交換に至った経緯 九州ツーリングの際フェリー移動し、九州上陸後わずか1日目にしてトラブルが起きました。 よくあるライダーあるあるのトラブルの一つではありました。 このトラブルは起きたという…

目次 はじめに 部品調達 交換作業 最後に はじめに 今回のギアシフトチェンジペダルのシャフトオイルシール交換は、先のドライブシャフトオイルシール交換作業からの続きとなります。 minow.hatenablog.com あらすじとして、クラッチプッシュロッドのオイル…

目次 はじめに 部品調達 交換作業 中締め はじめに ドライブシャフトオイルシールリテーナにて繋がっているため、先にクラッチプッシュロッドのオイルシールを交換しました。 minow.hatenablog.com 今回はドライブシャフトのオイルシール交換となります。 部…

目次 はじめに 部品調達 交換作業 中締め はじめに 九州ロングツーリングの前、クラッチレリーズをオーバーホールしました。 minow.hatenablog.com その時にオイルパン周りが油まみれになっていました。 その油はチェーンオイルなのか？それともエンジンオイ…

目次 あらすじ 10日目 11日目 12日目 最後に あらすじ 九州ロングツーリング記録になります。記録としては、その3からの続きとなります。 その4からは、自宅を出発してから10日目以降、九州に上陸してから8日目以降の記録となります。 10日目 この日の朝は薄…

目次 あらすじ 7日目 8日目 9日目 あらすじ 九州ロングツーリング記録になります。記録としては、その2からの続きになります。 その3からは、自宅を出発してから7日目以降、九州に上陸してから5日目以降の記録となります。 7日目 夜から天気が崩れ雨が降り始…

目次 あらすじ 4日目 5日目 6日目 あらすじ 九州ロングツーリング記録 その1 からの続きになります。 その2は、自宅を出発してから4日目以降、九州に上陸してからのツーリングは2日目以降の記録となります。 4日目 3日目は阿蘇、九重などから程近い熊本県菊…

目次 はじめに 1日目 2日目 3日目 はじめに これまで色々なメンテナンスやカスタムを続け、さらにキャンプツーリング用品など更新してきました。このブログはメンテナンスの記事が多めですが、私の主となる趣味は？と聞かれたら、一番は釣りです、2番はツー…

今回は、ロングツーリングに向けた準備の記録になります。 ロングツーリングしようとすると、その工程のうち何日かは雨天での走行となります。 スマホをナビとして使用しているのですが、防水機能の無いスマホホルダーとなります。 minow.hatenablog.com ス…

目次 はじめに 部品調達 交換作業 最後に はじめに クラッチレリーズのシリンダのカップゴム（オイルシール）交換とフルード交換を行いました。その整備記録となります。 ココ最近はゴムパーツを交換するメンテナンスに注力しています。 今回交換に至った経…

目次 はじめに 部品調達 交換作業 最後に はじめに リヤブレーキのオーバーホールを久しぶりに行いました。 そのキッカケはフロントブレーキのパッド交換になります。パッド交換するだけのつもりでしたが、ピストンの動きが少しばかり渋く感じられたため、フ…

目次 はじめに 交換作業 最後に はじめに 今回はカスタムのド定番であるハンドルグリップゴムの交換になります。 カスタムしたくて交換した訳ではなく、ゴム劣化による交換となります。 これまでアルキャンハンズのアイグリップを使用してきました。 その使…

目次 はじめに 部品調達 交換作業 次のゴム交換予定 はじめに 前ブレーキのパッドとフルードのみ交換する予定でしたが、ピストンの動きが渋かったため、オーバーホールすることにしました。 今回のオーバーホールでは、ピストンシールゴムとダストシールゴム…

ここ数年間、頻々にバイクに乗ることはなかったのですが、バイクポジションチェンジャーとスタンドローラーを製作してから、奥まったバイク置場から出しやすくなったこと、更にタイヤ交換したことで、気持ちよく走れるようになり、出番が多くなりました。 春…

目次 はじめに 北浅羽桜堤公園 越辺川（おっぺがわ）堤防沿い ユーザー車検 最後に はじめに 新車購入してからもう22年経過したのかと、しみじみと感じるところになります。 そんな感傷的な気分に浸るのは束の間のことで、車検を通してからの話になります。 …

家庭でアーク溶接作業が行えると、DIYで出来る範囲が一気に広がります！ ただし、手間暇はそれなりに掛かりますので、市販品を素直に購入した方がコ・ス・パは良い場合が多々あります(^_^;) でも、一度加工し始めるとなかなか後戻りは出来なくなります。 そ…

趣味はバイク一本ではなく、他にもあります。 どちらかと言うと、最近の活動は釣りの方がメインになっています。 minow.hateblo.jp 今まで行ってきたバイク整備は、無駄では無かったかな？と、近頃強く思うようになりました。 バイク整備に用いる工具や技術…

自分で言うのもなんですが、整備の行き届いたバイクって楽しい！ 走る曲がる止まる基本性能が、シッカリとしていると景色もよりキレイに感じられますね。 気温も高くなった休日、キレイに咲いた満開の桜を観に、近距離ツーリングしてきました。 川口安行にあ…

バイクには時々しか乗れませんが、数年もするとタイヤは距離に応じて少しずつ磨り減ってきて、スリップサインがあと少しで現れるところまできました。 履いていたタイヤの銘柄はブリヂストン バトラックス ハイパースポーツの型番はBT-016PRO になります。10…

目次 はじめに 製作作業 最後に はじめに 先日、スタンドローラーを自作したところになります。が、バイクを横移動させる時、スタンドローラーはあくまでも補助的な役割に過ぎません。 minow.hatenablog.com やはり横移動させる時にメインとなるのは、ポジシ…