時が経つのは早いもので、前回の車検時期からもうすぐ２年が経過しますね。
とても有り難いことに、令和7年4月１日以降では有効期限切れとなる２ヶ月前から受検出来るようになりましたね。
この改正、もっと早くして欲しかったな～
欲を言えば、3ヶ月前まで🆗になってくれたら、車と同時期にやってくる私にとって、もっと余裕が出来るので、もっも有り難いかな？
そして今回の受検はロービーム車検に変更荷なるようで、どんな風に変わったのか？楽しみです。
https://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/content/000330517.pdf
来週天気が良さそうな日にユーザー車検予約をしました。
普段から1〜2ヶ月くらいの間隔で思い付いた時にバッテリー充電してきましたが、今回は車検に向けて補充電しておきました。
更にもう一度念には念を入れ、車検前日に再充電しました😁
他はこれまでに十分過ぎるくらい点検整備してきましたので、ヘッドライトの光軸以外は何も問題ないと思います。
（そうあって欲しいと言う願望が強いだけ！）
排気音を抑えるバッフルは、ボアエースを取付けた状態で前回余裕がありましたので、今回も同じ状態で受検することにしました。
練馬の陸運局に到着後、車検の受付は進化していて窓口はなく、車検証のQRコードを読み込ませるだけで受付が完了し、これまで手書きだった必要書類3枚を印字してくれました！
何て便利なシステムなんだ！と、感心しました。
申請者欄のみは代理人の可能性があるため空欄となっていたため、そこだけは記入しました。
検査登録印紙 500円
検査証紙 1300円
重量税印紙 5000円
を支払ったら、必要書類があっと言う間に揃ってしまいました。
（点検簿は事前に記載）
自賠責保険は近くの店で手続きしました。
自賠責保険24ヶ月 8760円
その後直ぐに、二輪用の検査ラインに持ち込みました。
ところが！と言うのか？やはり！と言うのか？分かりませんが、光軸で落ちてしまい急ぎテスター屋さんへ駆け込みました。（従来のハイビームでのライト検査でした）
テスター屋の工賃1100円（後の工賃追加無し）
ヘッドライトはスタンレー製のSV1000S純正品にスフィアライトのHIDバルブの組み合わせになります。
テスター屋で光軸を合わせてもらい、もう一度検査しましたが？
また不適！
またテスター屋さんへ駆け込みまして、HIDバルブを諦めハロゲンバルブへ交換し、再度調整してもらいました。
が、また検査は不適！
3回目も落ちてしまいました。
そこで再度手数料1400円を支払い、4回目の検査を受けることになりました😢
直ぐにテスター屋さんへ駆け込み、もう一度ハロゲンバルブで調整し、4回目の検査でようやく合格となりました🙌
（田中テスターさん、どうもありがとうございました。）
何とか午前中に車検証を発行してもらう事が出来ました〜😂
もう、午前だけでぐったり💦💦
帰宅後シールを貼替しバイクを片付けた後、3時から予約していた車の車検見積りへ急ぎ出しに走りました😂
無駄に忙しかったよ〜
