目次 はじめに ステーの製作 取付け 材料と道具の紹介 はじめに 高速道路に乗るようなツーリングの際の必需品といえば、ETC装置でしょう。 その昔、料金所の前に並んだり、支払いの時、慌ててグローブを脱ぎ、現金を支払っていた時を懐かしく思い出しますね…

目次 はじめに 購入品とその取付け 実走 はじめに イナズマ1200の残念なところは幾つもありますが、その一つに最高出力側の不足にあります。 おいおい！最高出力なんて、公道では使わない～って、そんなこと分かっていますよ！ でも、高速道路の合流部付近等…

目次 前回のおさらい スプリング交換 油面調整 粘度 プリロード調整 感想 イナズマ1200 フロントフォーク改造 の続きになります。 前回のおさらい ダンパーについては、ゴールドバルブ カートリッジイミュレーターを取り付けたことで、減衰力の圧縮側の調整…

目次 はじめに 改造の詳細な仕様 はじめに 販売された年代、車格などからすると、イナズマ1200に与えられるべきフロントフォークの減衰機構は、GSF1200と同じカートリッジタイプであって欲しかったと思います。GSF1200の後発モデルだったのですから、尚更の…